Passion Sportive Auto du VHC aux véhicules modernes


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 Ma présentation

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MessageSujet: Ma présentation   Jeu 27 Sep - 7:35

Ancien pilote de moto, je suis passionné par les voitures "porsche".

J'ai commencé il y a huit ans avec une 3L. SC qui était très ludique, ensuite je suis passé à la 964, je ne m'en suis pas beaucoup servi car je la trouvais d'un tempérament trop tranquille.

Je l'ai remplacé pour une 3,3 L 930 turbo, cette voiture me convient bien. seul problème : je n'ai pas gardé longtemps mes points sur le permis. J'ai donc arrêté de circuler sur route et j'ai commencé de modifier "la bête" pour un usage sur circuit.

Après une expérience désastreuse avec un prétendu "préparateur" qui tient boutique dans un département voisin du mien ; ses interventions m'ont values d'exploser le moteur, je n'ai pas conservé ma clientèle à ces "artistes"!

Mon malheur m'a permis de trouver dans ma ville une entreprise dont je suis enchanté. J'ai trouvé auprès de MCG Propulsion à Belfort une vraie compétence avec de belles qualités humaines et des gens passionnés par la mécanique, la compétition et le travail très bien réalisé.

J'ai donc maintenant une belle auto, légère (1050 kgs), puissante (environ 460cv) et sécurisante (gros étriers de freins) avec laquelle je retrouve l'ambiance des circuits (sur quatre roues maintenant). Jeune retraité j'ai adhéré au club Porsche de France (Bourgogne Franche comté) j'appécie la belle ambiance de camaraderie et de convivialité : c'est une grande et belle famille, animée par son président (Thierry) chaleureux et compétent. Avec eux je peux maintenant assouvir ma passion sur les beaux circuits (Dijon-Prenois, Magny-Cours, Hockenheim, Bresse, Anneau du Rhin, Bourbonnais, Chennevières, etc). J'espère en découvrir d'autes encore et partager la piste avec des gens sympatiques dans un esprit détendu sportif et convivial.

Alors vive notre passion pour les belles autos!

Chris90
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meph
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MessageSujet: Re: Ma présentation   Jeu 27 Sep - 8:50

Bienvenu chris
Présentation très sympa
Belfort que dire a part que j ai passer un an de ma vie la bas
Quartier fredrich 35RI
Très belle auto comme dit la fable si le ramage ressemble au plumage.....
pour la photo je m occupe de sa ce soir
merci a toi de rejoindre cette drôle d équipe

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gringo
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MessageSujet: Re: Ma présentation   Jeu 27 Sep - 11:20

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MessageSujet: Re: Ma présentation   Jeu 27 Sep - 12:18

Bienvenue
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didu
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Date d'inscription : 15/05/2010

MessageSujet: Re: Ma présentation   Jeu 27 Sep - 14:21

Bienvenue à toi Wink et jolie présentation !


Le rêve une 930 T ! La consommation doit-être gargantuesque pour peu que tu veuilles exploiter pleinement ses fabuleuses capacités mécaniques ?
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MessageSujet: Re: Ma présentation   Jeu 27 Sep - 15:53

152 Chris90
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MessageSujet: Re: Ma présentation   Jeu 27 Sep - 20:03

Bonsoir les amis, en effet la conso est importante, moins maintenant que mon mécano à remplacé l'accumulateur de carburant (bonbonne qui maintient l'essence en pression constante avant de l'envoyer dans le système d'injection) le rendement s'en trouve amélioré et c'est vrai que ça pousse très fort. C'est une catapulte à partir de 4000, à 6000 c'est une fusée. Bon, maintenant il faut que je ré-aprenne à conduire si je veux rester sur la piste avec les copains. Avec des semi-slicks je patine 20m en passant la 4 à 160 à 4500 tours, imaginez le festival sous la pluie!!! Enfin, maintenant mes 62 balais m'apportent la sagesse et je sais "lever le pied". Le bonheur de rouler cool en groupe sur circuit avec un gros coéficient de sécurité vaut bien de rester raisonnable. Merci pour votre acceuil chaleureux, au plaisir de vous lire et de vous rencontrer sur les prochains circuits prévus prochainement. Chris90.
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mickado35
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MessageSujet: Re: Ma présentation   Jeu 27 Sep - 20:40

bienvenue belle présentation et vivement les photos du bolide holla

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olivier89
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MessageSujet: Re: Ma présentation   Ven 28 Sep - 20:20

460 sur une 930 ! y a interrait d'avoir bien tout renforcé, ceci dit j'ai déjà vu une A310 V6 de plus de 400CV avec boîte séquentielle 6 vitesse...
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Invité
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MessageSujet: Ma 930   Mar 2 Oct - 19:05

Six mois de préparation et de mise au point, bielles et basculeurs équilibrés et polis, pistons chanfreinés et éqilibrés, conduits de culasses alésés, échappements polis, act spéciaux, distribution entièrement revue, turbo k27, échangeur kokeln, allègement autant que possible -300kgs etc... et quelques bonnes combines d'ancien, maintenant ça décoiffe sérieux : rendez-vous le 7 au Bourbonnais.
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olivier89
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MessageSujet: Re: Ma présentation   Mer 3 Oct - 11:19

-300 kg, je veux que ça décoiffe, mais il reste quand même un siège et des roues



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bost
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MessageSujet: Re: Ma présentation   Jeu 13 Juin - 16:07

Bonjour,
Tu peux nous en dire plus sur l'allègement de l'auto ? Embarassed
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dolinou
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MessageSujet: Re: Ma présentation   Jeu 13 Juin - 19:17

Oh l'outil, même poids que mon auto environ, mais
3 fois plus de poneys Laughing, ça doit pas être évident a maitriser cette histoire
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meph
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MessageSujet: Re: Ma présentation   Ven 14 Juin - 17:14

rassurez vous il a un beau coup de guidon l'animal
pour etre monter a la place du mort je peut vous dire que sa tourne fort

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MessageSujet: Re: Ma présentation   Ven 14 Juin - 19:03

Un bon souvenir avec Meph au Bourbonnais (voir le sujet en dans la rubrique Photos).

Pour alléger l'auto c'est simple, tu enlèves tout ce qui ne sert à rien, tu vires les portières, les capots, les ailes, les vitres et tu remplaces par du plastique, tu enlèves le blaxon, l'insonorisant, les moquettes, les sièges, tu montes une batterie légère, des bacquets "compète", tu remets un bon arceau en acier (on ne sait jamais) tu montes des jantes magnésium, un collecteur d'échappement et un silencieux inox (et tu coupes tout ce qui dépasse). Pour la garder sur la piste il faut les slicks "qui vont biens" et être gentil avec la pédale de droite).

Beaucoup de boulot (quand on aime on ne compte pas), il reste toujours des choses à faire, en ce moment je change l'embrayage car je ne peux pas "ouvrir à fond" il patine tant qu'il n'est pas très chaud.
Le résultat est satisfaisant pour l'instant, j'ai pour projet de changer les act, l'injection, le turbo et l'échappement pour me battre à armes égales avec les "gt3rsr gt2 et autres "cup" : objectif + 500cv.
En attendant : vivement Pouilly, même si c'est "petit" pour mon auto, ont s'amusera quand même!!
" />
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bost
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MessageSujet: Re: Ma présentation   Ven 14 Juin - 19:06

Merci,
c'est possible de gagner encore un peu de poids sur cette auto ? Embarassed
 oui vivement le 07/07. c bien
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MessageSujet: Re: Ma présentation   Ven 14 Juin - 19:11

Oui, en remplaçant les ailes arrières et le pavillon par du plastique pour un gain de 15 kg environ, mais c'est cher, il faut refaire une peinture, je préfère investir dans de la puissance moteur!
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bost
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Date d'inscription : 27/05/2013

MessageSujet: Re: Ma présentation   Ven 14 Juin - 19:35

c'est lourd la peinture. Laughing

tu as déjà des rétroviseurs "light" ? Embarassed
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meph
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MessageSujet: Re: Ma présentation   Ven 14 Juin - 19:43

pour gagner encore du poid il faut qu'il calme l’apéro

lol!

126

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MessageSujet: Re: Ma présentation   Ven 14 Juin - 19:48

Je mets de la peinture "microbullée", c'est bon pour le régime "moteur" !
C'est comme la confiture, moins il y en a, plus on l'étale, je n'en mets qu'une couche!

Oui Meph, surtout certains samedi soirs avec toute "la fine équipe"!
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meph
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MessageSujet: Re: Ma présentation   Ven 14 Juin - 19:55

j'ai rien dit moi Rolling Eyes

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MessageSujet: Re: Ma présentation   Ven 14 Juin - 20:06

Tu n'as rien dis, mais je me suis quand même mis au régime : - 8 kg,
je ne mange plus de gâteaux!

(il faut souffrir pour être belle)!
" />
Quelques-une de mes anciennes réalisations!
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meph
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MessageSujet: Re: Ma présentation   Ven 14 Juin - 20:08

bin rien que de regarder la photo j'ai pris 2kg

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micky



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MessageSujet: Re: Ma présentation   Mar 17 Déc - 12:56

elle est vraiment magnifique et tres performante cette auto!!
meme sur un petit circuit comme la chatre , difficile de tenir le rythme !!

c'est un vrai piege cette porsche!!

a une prochaine sur le tarmac  c bien
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subman03
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MessageSujet: Re: Ma présentation   Mar 17 Déc - 18:20

Chris90 a écrit:
Six mois de préparation et de mise au point, bielles et basculeurs équilibrés et polis, pistons chanfreinés et éqilibrés, conduits de culasses alésés, échappements polis, act spéciaux, distribution entièrement revue, turbo k27, échangeur kokeln, allègement autant que possible -300kgs etc... et quelques bonnes combines d'ancien, maintenant ça décoiffe sérieux : rendez-vous le 7 au Bourbonnais.



Beau boulot sur le moteur c bien , le mien y passera un jour au moins la culasse.
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